CHUYÊN SỬA CHỮA BIẾN TẦN CÁC LOẠI HÃNG TRÊN TOÀN QUỐC

Lộc Phát Autotech chuyên sửa chữa biến tần đa dạng hãng: ABB, Siemens, Mitsubishi, Danfoss, Schneider, Yaskawa, Fuji, LS, Hitachi, Omron, Delta, Lenze, KEB và một số hãng khá,  phục vụ trên toàn quốc.

Biến tần là thiết bị trung tâm trong hệ thống điều khiển động cơ của nhà máy. Khi gặp hư hỏng, việc thay board hoặc mua mới theo hãng thường tốn kém và mất thời gian, trong khi phần lớn lỗi biến tần hoàn toàn có thể sửa chữa được nếu chẩn đoán đúng nguyên nhân.

Chúng tôi cung cấp dịch vụ sửa chữa biến tần đa dạng hãng trên toàn quốc và bảo hành sau sửa, giúp doanh nghiệp khắc phục sự cố nhanh mà không phải phụ thuộc hoàn toàn vào linh kiện chính hãng.

1. Dấu Hiệu Biến Tần Cần Sửa Chữa

Biến tần gặp sự cố thường có dấu hiệu cảnh báo trước khi ngừng hoạt động hoàn toàn:

• Màn hình điều khiển báo lỗi, mã lỗi liên quan đến quá dòng, quá áp, quá nhiệt hoặc lỗi truyền thông
• Động cơ không khởi động hoặc chạy không ổn định dù đã cấp nguồn và đúng thông số
• Biến tần tự động ngắt (trip) trong quá trình vận hành đặc biệt khi tải thay đổi hoặc chạy trong thời gian dài
• Có mùi khét hoặc phát nhiệt bất thường
• Linh kiện (tụ điện, IGBT, board mạch) có dấu hiệu xuống cấp
• Quạt tản nhiệt ngừng hoạt động hoặc phát tiếng ồn lạ có thể khiến board mạch quá nhiệt 
• Không hiển thị màn hình hoặc mất nguồn hoàn toàn (thường liên quan đến lỗi nguồn cấp/ board điều khiển)

2. Dịch Vụ Sửa Chữa Biến Tần Bao Gồm

Dịch vụ tiếp nhận và xử lý biến tần từ cơ bản đến phức tạp ở cả phần cứng và phần mềm, gồm một số hạng mục phổ biến:

2.1. Thay thế linh kiện công suất

• Chẩn đoán lỗi thông qua mã lỗi hiển thị và đo kiểm linh kiện bên trong
• Module chỉnh lưu (Rectifier Module / Diode bridge)
• Module nghịch lưu IGBT (Inverter Module)
• Tụ điện DC bus (Capacitor)
• Điện trở sạc tụ, điện trở xả/phanh hãm
• Thyristor, MOSFET, Transistor công suất
• Quạt tản nhiệt, nguồn cấp

2.2. Sửa chữa, khôi phục bo mạch điện tử

• Mạch điều khiển trung tâm (Main control board)
• Mạch nguồn công suất (Power supply board)
• Mạch kích công suất (Gate drive board)
• Mạch giao tiếp truyền thông (Communication board)
• Màn hình hiển thị, IC điều khiển chuyên dụng

2.3 . Cài đặt và tích hợp hệ thống

• Cài đặt lại thông số vận hành theo yêu cầu
• Khắc phục lỗi truyền thông cấu hình giao tiếp Modbus, Profibus, DeviceNet
• Tích hợp vào hệ thống PLC/SCADA hiện có
• Hiệu chỉnh chế độ bảo vệ quá dòng, quá nhiệt, PID

3. Hãng Và Dòng Sản Phẩm Hỗ Trợ Sửa Chữa

Siemens: Sinamics G120, G130, G150, S110, S120 · Micromaster MM420, MM430, MM440 · Simovert Masterdrives,…

ABB: ACS150, ACS310, ACS355, ACS550, ACS800, ACS880 · ACH550 · ACS580,…

Mitsubishi: FR-A700, A800 · FR-D700 · FR-E700, E800 · FR-F700, F740,…

Yaskawa: A1000, V1000, J1000, E1000 · G7, V7, F7,…

Danfoss: VLT 2800–8000 series · FC 51, FC 101, FC 102, FC 202, FC 302,…

Schneider (Telemecanique): Altivar ATV11, ATV31, ATV61, ATV71, ATV312,…

Delta, LS, Hitachi, Omron, Fuji, Lenze, KEB và các hãng khác,… chúng tôi sẽ tiếp nhận kiểm tra trước khi xác nhận khả năng sửa chữa với các model ít phổ biến.

4. Lỗi Thường Gặp Và Nguyên Nhân

4.1. Biến tần dừng đột ngột trong khi chạy
Nguyên nhân: terminal điều khiển lỏng/đứt, đèn TRIP báo lỗi bảo vệ (quá dòng, quá nhiệt, ngắn mạch), lỗi tín hiệu điều khiển từ PLC/ encoder.

4.2. Cấp nguồn nhưng không hiển thị màn hình
Nguyên nhân: điện áp đầu vào không đủ/mất pha, hỏng điện trở sạc tụ, hỏng cầu chỉnh lưu, cháy cầu chì bảo vệ đầu vào.

4.3. Báo lỗi Overcurrent (quá dòng)
Nguyên nhân: thời gian tăng tốc cài đặt quá ngắn, tải cơ khí bị kẹt hoặc quá tải đột ngột, motor chạm mass, hỏng module IGBT đầu ra.

4.4. Báo lỗi Overvoltage DC bus (quá áp)
Nguyên nhân: điện áp lưới không ổn định, thời gian giảm tốc quá ngắn khiến năng lượng hãm ngược về DC bus, hỏng điện trở phanh hoặc tụ DC bus lão hóa.

4.5. Báo lỗi Overheat (quá nhiệt)
Nguyên nhân: quạt làm mát hỏng hoặc tắc bụi, tản nhiệt bám bụi dày, tần số chuyển mạch PWM cài đặt quá cao, hỏng cảm biến nhiệt độ.

4.6. Động cơ chạy rung giật, tốc độ không ổn định
Nguyên nhân: 3 pha đầu ra không cân bằng (một IGBT/pha bị lỗi), sai thông số cài đặt motor, hỏng encoder phản hồi tốc độ, nhiễu điện từ EMI.

5. Quy Trình Thực Hiện

✓  Bước 1. Tiếp nhận và lập phiếu. Ghi nhận đầy đủ thông tin: hãng, model, công suất, triệu chứng lỗi, lịch sử sử dụng. Kiểm tra ngoại quan và lập phiếu nhận có xác nhận của khách hàng.

✓  Bước 2. Vệ sinh tổng thể, tháo vỏ, làm sạch bụi bẩn, ẩm mốc trên toàn bộ bo mạch, linh kiện, tản nhiệt và quạt làm mát,…

✓  Bước 3. Kiểm tra và đánh giá hư hỏng bằng thiết bị đo chuyên dụng kiểm tra linh kiện công suất, tụ điện, bo mạch điều khiển. Xác định nguyên nhân và đánh giá mức độ hư hỏng.

✓  Bước 4. Gửi báo cáo chi tiết (linh kiện cần thay, đơn giá, công sửa chữa, thời gian dự kiến hoàn thành). Chỉ tiến hành sửa chữa sau khi khách hàng đồng ý.

✓  Bước 5. Sửa chữa, thay thế linh kiện hư hỏng, khôi phục bo mạch theo phương án đã thống nhất.

✓  Bước 6. Kiểm tra các thông số sau khi sửa. Đo lại các thông số điện: điện áp DC bus, dạng sóng đầu ra 3 pha, dòng điện, tần số,…

✓  Bước 7. Cấp nguồn và chạy thử với tải thực tế hoặc tải giả lập, theo dõi nhiệt độ, dòng điện, điện áp và độ ổn định tốc độ,…

✓  Bước 8. Bàn giao thiết bị đã sửa chữa, kèm chế độ bảo hành cho hạng mục đã xử lý và hỗ trợ kỹ thuật sau bàn giao.

Bạn sẽ được gì khi đến với dịch vụ sửa chữa biến tần tại LỘC PHÁT AUTOTECH ?

✓  Tư vấn tận tâm, chẩn đoán đúng nguyên nhân, không thay linh kiện tràn lan
✓  Tiết kiệm lên đến 40-80% chi phí sản phẩm và dịch vụ.
✓  Hiệu quả, tin cậy với trang thiết bị đa dạng và sử dụng công nghệ tối ưu nhất.
✓  Báo giá dịch vụ minh bạch, chi tiết .
✓  Chế độ bảo hành uy tín, chuyên nghiệp.
✓  Giải quyết dễ dàng và nhanh chóng những vấn đề phát sinh.

<<< Quý khách có thể xem thêm dịch vụ của chúng tôi : Dịch vụ sửa chữa Servo Driver các loại.